РУСФОРУМ АВСТРАЛИЯ

под масло грунтовать надо. Пастелью наверное нет...

_________________
Давай мы по встречной пойдем полосе!

Подскажите пожалуйста как быстро найти сообщение.
Помню только пользователя и тему, но постранично искать долго.

_________________
Строгая мораль - это всего лишь наше отношение к людям, которые нам не нравятся.

Пойти в поиск, написать название темы в строке поиска и выбрать опцию "искать только в названиях тем" или как-то так. Нажать кнопку "Искать"

Ирэн! Сколько лет, сколько зим!
Спасибо, попробую....

_________________
Строгая мораль - это всего лишь наше отношение к людям, которые нам не нравятся.

Скопирую свой вопрос еще и здесь- может, тут удача мне улыбнется ))
Имею вопрос!
Вроде, тут большинство водит автоматы, но все ж спрошу- а вдруг ( это я на женском форуме спросила, может, здесь побольше на механике?)
У кого-нибудь был опыт вождения машины на мануале с 6-ю скоростями? Как вам было по-началу? Трудно привыкать? Разница большая? Сколько там педалей?
А то я видео на ютюбе посмотрела про 6-спид маньюал, а там аж 4 педали! - правда, в видео Субару обсуждали.

Расскажите про свой опыт пожалуйста!

4 педали? Бред какой то, никогда не видел. Может переключатель HI-LOW, но тогда по идее 8 скоростей должно быть, как в обычном траке. И переключатель этот на ручке передач обычно.

Когда здесь на трак водить учился, вроде как то освоил без проблем многоскоростную коробку, а там ведь еще и скорость коробки к скорости грузовика перегазовкой подгонять надо.... иначе хрусть, и фиг ты скорость переключишь

_________________
Нету арфы, возьмите бубен

Может, и бред, но в Субару 4 педали ( модель не знаю, до конца не смотрела- как 4 педали увидела, сразу выключила нафиг)))

Короче, ничего сложного? Ох, заново учиться придется этой новой скорости

Прикол.. интересно зачем 4 педали если даже на траках такого нет.. А что за модель, хочу посмореть на это чудо в ютубе?

_________________
Нету арфы, возьмите бубен

Вот
https://www.youtube.com/watch?v=lbS3bJFBnBE

Смотрю другое видео этой же модели- это, по моему, не педаль вовсе, а рест для ноги ))

Ахаха, это "dеad pedal", просто для ноги упор )) В остальном обычный мануал и на скорость больше. Никаких HI-LOW на ваше счастье

_________________
Нету арфы, возьмите бубен

Т.е, с 6 скоростями, время переключения скоростей как бы сдвигается, как я понимаю? Т. е, 5-я будет как сейчас 4-я при 50-70 км/ч?

Да блин, там же чувствуешь если машина не тянет и двигатель хрипит на какой скорости предел вниз. 6-ая для экономии скорее всего на скоростях от 80 и выше я думаю, остальное также. Определить методом тыка не проблема. Видео токо начало про педали сморел, если чо. ))

_________________
Нету арфы, возьмите бубен

Ну, так и надеюсь, методом тыка приноровиться )) Я обычно выше 4- редко поднимаю, не привыкла. А тут аж 6! Непривычно!
А, так видео я как пример 6-скоростной коробки привела, мне нужно просто было посмотреть как они в вождении, а модель неважна была- просто удивилась "4-м" педалям

Нафик нужна машина с ручной коробкой сейчас. Когда полно автоматиков с возможностью ручного выбора передач (tiptronic etc).

На трассе реально 6-ой скорости нехватает на дизельных темах. На крузаке к примеру на 80 км/ч расход 90 литров на 750 км, а на 100 км/ч - 500 км идет на те же 90. Разница существенна. А была бы 6-ая скорость, легко расход уменьшился на 100 км/ч.

Для города имхо это нафег не нужно. Это для трасс и дальних поездок. Я не знаю для чего там на Субаре 6-ая скорость, но сильно подозреваю, что именно для экономии на трассе. В городе же затрахаешся ручку дергать от светофора к светофору и разницы в экономии все равно нифига не поимеешь!

Типа того короче

_________________
Нету арфы, возьмите бубен

О! И здесь такие же вопросы ))
Нужна! Очень! Повторю, что уже сказала на Женском- динамично ездить, всегда начеку, нескучно )))

Это я Питеру отвечала

Ну если очень охота, бери ISUZU лайт трак, 8 скоростей с лоу-хай коробкой. За ют вполне сойдет и ручку в городе надергаешь доопупения

_________________
Нету арфы, возьмите бубен

тут обьясняют про скорости

The gearbox ratios in family cars are alot different to performance cars and racing cars. In a family car 1st gear is for driving up steep hills, driveways, towing boats up a boat ramp. 2nd/3rd/4th are for suburban driving. 5th gear is usually an overdrive gear that allows for economical motoring at freeway speeds but no greater acceleration. Therefore overtaking in 5th gear is not recommended as it takes longer and increases the risk of a head on collision. In a Porsche or similar performance cars the gear ratios are slightly different. In a performance car with a 6 speed gearbox, 5th gear is also used for acceleration. In many forms of motorsport the gear ratios and diff ratios are set for each track depending on its layout. The aim is to keep the race car in the meaty part of the torque curve to allow better performance. With most family cars a driver redlining each gear to achieve maximum acceleration is a fool. Best acceleration would be achieved by changing gears at the engine revs just past the maximum torque is achieved, depending on the next gear ratio. Drivers over-revving simply make more noise, wear more components and waste more fuel without achieving a performance gain.

Ой, я все время на эти огромные машины смотрю- Навара какая-нибудь- большая, блестящая, с хромовыми дугами. Ах! Почему я не пламер?

Ну вот, значит придется ее использовать.

Не ну это Кэп Очевидность... ессно 5-ая используется для ускорения, если есть 6-ая. А 6-ая круиз по трассе.

Люди, вам 6-ая нафег не нужна в городе... от честно говорю. А етих писак, с "5th gear is also used for acceleration" выбросьте в помойку, бо уже есть Кэп Очевидность

_________________
Нету арфы, возьмите бубен

Ну я не читал что писалось на Женском.
То чтоб динамично ездить -типтроника хватает полностью. Поигрался передачами и вернулся обратно в автоматик. Стало скучно -снова поигрался. А на каждый день так ездить -боже упаси.

Так в чем вопрос-то был?

Ой, ну прямо обсмеял девушек
p.s. Имелся ввиду Гост

В дополнении к Питеру посоветую более суровую весч - пойти на курсы вождения трака (HR) с полной лицензией. Если курсы правильные расскажут про экономию и скорости от А до Я.

От там надолго хватит чтоб потом ездить на автомате, а для фана иметь 4х4 мануал без выкрутасов ))))

_________________
Нету арфы, возьмите бубен